Um aditivo para radiador proporciona o funcionamento correto do sistema de arrefecimento, mantendo a temperatura ideal o motor e garantindo durabilidade de todos os componentes. Se você precisa desse produto e não sabe qual escolher, fique tranquilo. Mesmo que conheça pouco sobre aditivos, neste texto você fica por dentro do assunto!
Nosso texto traz um guia completo sobre o tema, elaborado com a ajuda do engenheiro mecânico Kléber Willians. Além de tirar todas as suas dúvidas, também selecionamos um ranking com os 10 melhores aditivos para radiador, de marcas renomadas como Bardahl, Koube, Delphi e Tirreno. Continue com a gente!
Melhores Escolhas de Aditivos para Radiador
Kleber Willians Ferreira é Engenheiro Mecânico com especialização em Otimização de Performance de Motores a Combustão e Análise de Falhas em Projetos Automotivos pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SAE). Trabalhou como mecânico em oficina multimarcas, concessionária e diversas áreas da indústria automotiva, como engenharia de testes, homologações e desenvolvimento de produto em grandes projetos de veículos nacionais. Atualmente ministra cursos e palestras. É apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas, no Youtube, com mais de 650 mil inscritos. É apaixonado por carros desde criança, e seu maior prazer é compartilhar conhecimento para ajudar pessoas a cuidarem bem de seus carros e não serem enganados em oficinas mecânicas. Acompanhe Kleber no Instagram, Youtube, Facebook e em seu site.
Estudioso e apaixonado por aprender coisas novas, trabalho na mybest há mais de 2 anos como redator e revisor, sempre buscando entregar o melhor conteúdo aos nossos leitores. Nesse período, revisei mais de 400 artigos e produzi mais de 200, entre textos novos e atualizações. Durante esses anos criando conteúdo fui me apaixonando por alguns segmentos, como informática, nutrição e tudo que envolve a paternidade e os cuidados com crianças. O mais legal é que aqui na mybest tive a oportunidade de aprofundar meus conhecimentos em diversas áreas.
Os especialistas convidados supervisionaram apenas o guia de como escolher o produto/serviço. Os produtos/serviços listados no ranking foram selecionados e classificados pela redação da mybest e não pelos especialistas.
Índice
A principal função do aditivo é proporcionar o funcionamento correto do sistema de arrefecimento, garantindo a troca térmica conforme especificado pelo fabricante. Porém, fazer parte desse sistema de arrefecimento do radiador não é a única funcionalidade para a qual o aditivo trabalha. Veja com mais detalhes os principais objetivos desse produto:
Quando o radiador não funciona corretamente, o motor pode superaquecer e ocasionar problemas sérios no desempenho do automóvel. O principal e que mais dói no bolso é travamento do motor, conhecido popularmente como motor fundido. Mas isso também pode permitir um consumo excessivo de combustível e também na maior emissão de poluentes.
É por conta disso que os aditivos concentrados indicam a diluição em água desmineralizada, como veremos melhor adiante. Entretanto, essa água também não pode ser usada sozinha no radiador. Apesar de não conter sais, ela também gera corrosão no longo prazo, simplesmente por ser, bem, água.
Por mais que pareça ser uma solução barata de início, os custos dos reparos de problemas mais graves no motor não costumam ser acessíveis. Além disso, usar apenas água no seu radiador não vai proporcionar as demais funções de um aditivo, como o aumento do ponto de ebulição e a redução do ponto de congelamento.
Muitos se perguntam sobre outros "tipos" de água que vêm de fontes consideradas mais puras: água de poço, água da chuva, águas de fontes naturais, do ar-condicionado, etc. De modo geral, sempre haverá algum tipo de mineral, microorganismos ou contaminantes em sua composição, que irá acelerar o processo de oxidação no motor.
Usar a água mineralizada mais o aditivo concentrado, nas devidas proporções, é a única maneira de se fazer uma manutenção da maneira correta.
Antes de escolher um dentre os melhores aditivos para radiador, é necessário atentar-se a alguns quesitos importantes. Além de ser importante escolher pelo tipo do aditivo pela questão do custo-benefício, observar se ele segue a devida norma ABNT vai assegurar sua qualidade. Veja com atenção o nosso guia!
Ao pesquisar pelo melhor aditivo para radiador, você irá se deparar com dois tipos principais: concentrado e pronto uso. Eles possuem diferenças importantes e devem ser utilizados de maneiras distintas para que funcionem corretamente. Veja cada um com detalhes abaixo.
Como o nome já diz, o aditivo pronto para uso já vem de fábrica diluído na quantidade certa de água para o seu radiador. Dessa forma, você não se preocupa em diluir o produto corretamente para a eficiência correta. É só abrir a tampinha e adicionar o produto.
Pequenos frascos que variam entre 500 ml e 1 L costumam ser o suficiente para esse tipo de uso. Galões e frascos maiores não são tão necessários aqui, já que, usando um bom aditivo, é comum que o nível demore bastante tempo para diminuir.
Os aditivos prontos para uso e concentrados não apresentam diferenças quanto a especificação para um carro ou outro. Essa diferenciação vai mais para o sentido da versatilidade do produto em si, para determinado tipo de manutenção.
Por ser concentrado, antes de adicionar ao radiador, é necessário diluir o aditivo em água desmineralizada, sendo muito importante verificar as recomendações da montadora do veículo para saber quanta água deve ser adicionada. Isso mesmo: essa referência é fornecida pela marca do carro, não pela fabricante do aditivo.
Ou seja, a proporção correta de aditivo para radiador para um carro da Fiat pode ser diferente da proporção de algum modelo da Honda, por exemplo. Com essa referência, procure um aditivo que indica poder ser diluído nessa proporção. Em geral, essas indicações podem ser de 50/50, 40/60 ou 70/30 (aditivo/água).
Essa proporção pode mudar conforme a concentração de monoetilenoglicol presente no produto. E isso não significa que fazer uma diluição maior ou menor represente vantagens. Para a eficiência certa, é preciso respeitar as referências da fabricante do veículo.
Como oferece um custo-benefício mais convidativo, o aditivo concentrado é melhor para uma troca completa, que altera todo o volume do sistema de arrefecimento. Para essa compra, embalagens grandes com 5 L ou mais são mais indicadas, pois carros de passeios costumam ter reservatórios de 6 litros, aproximadamente.
Aditivos concentrados costumam oferecer concentrações mais altas de monoetilenoglicol, o que pode resultar em um produto mais eficiente. Mas isso varia conforme a marca, e claro, se a diluição foi feita conforme a determinação do fabricante.
Um "macete" para até entender melhor essa relação é o peso do produto. Quanto mais denso, significa que a concentração de MEG é maior, já que este é um composto bem espesso por si só.
Há uma variedade de normas ABNT que os produtos podem seguir. Mas, a rigor, é preciso observar as duas principais: a NBR 14261, referente aos aditivos prontos para uso; e a NBR 13705, referente aos aditivos concentrados. São essas normas que representam os requisitos mínimos de qualidade para o aditivo.
Estar enquadrado nessas normas já é uma boa garantia de qualidade para o produto, uma vez que os testes realizados são bem rigorosos. Esse é um diferencial importante para a escolha, então as marcas que têm seus produtos aprovados conforme essas especificações apresentam essas certificações para o consumidor.
A ABNT, o órgão técnico responsável, também regulamenta os aditivos por outras normas, como a NBR 14725 e a NBR 15297. A primeira regulamenta as informações de segurança relacionadas aos compostos químicos; já a segunda especifica requisitos para determinação das características dos líquidos concentrados do tipo orgânico.
As normas NBR 14261 e NBR 13705 já representam um teste bem rigoroso que vai garantir a eficácia dos melhores aditivos prontos para uso ou concentrados.
As placas presentes nesses testes possuem diferentes ligas metálicas (que podem estar presentes nos sistemas de arrefecimento) e, através delas, é medida exatamente a perda de material de cada liga, simulando diversas condições relacionadas a temperatura, fluxo e pressão, entre outras.
Ou seja, essas normas ABNT são bem complexas e rigorosas. O aditivo atendendo a elas, você já vai ter a garantia de um produto de qualidade.
Talvez você observe que as fabricantes podem anunciar propriedades anticorrosivas, anticongelantes, anti-incrustantes e antiespumantes em seus aditivos. Porém, essas já são características esperadas, pois todo aditivo deve evitar corrosões, impedir que a água do radiador congele e deve dissipar espumas rapidamente.
Como muitas dessas nomenclaturas são requisitos mínimos para a aprovação segundo a ABNT, produtos com essa certificação já são comprovadamente eficientes nesse sentido. Nesse caso, repare que aditivos que não oferecem tais ações são de qualidade bem questionável. Na dúvida, a norma ABNT é o parâmetro correto a se analisar.
Outra especificação com a qual você pode reparar é com relação à base do produto, isto é, se se trata de um aditivo orgânico ou sintético (inorgânicos). Na dúvida, saiba que os produtos orgânicos costumam ser os melhores aditivos para radiador, ainda que os inorgânicos também sejam eficientes. Veja as diferenças:
Os aditivos orgânicos, como o nome diz, produzidos com componentes extraídos da natureza. Sua principal diferença quanto a eficiência é a sua eficácia maior em proteger ligas de alumínio, muito presentes em veículos de passeio mais modernos e recentes.
Eles também apresentam vantagens quanto a sua durabilidade, que é superior aos aditivos sintéticos. A natureza agradece também, já que o descarte biodegradável não representa danos ambientais, o que pode ser importante para quem é alinhado com tais preocupações. Contudo, podem ter um preço mais elevado.
Já os aditivos inorgânicos ou sintéticos apresentam outros compostos, como silicatos e fosfatos, que geram uma proteção maior em ligas como o ferro fundido, por exemplo. Desse modo, podem ser recomendados para motores sem alumínios em sua construção, como veículos pesados a diesel.
Mas, em geral, essas opções não são tão fáceis de se encontrar no mercado, em comparação com os aditivos orgânicos. O descarte também é um ponto de atenção, já que deve ser feito da maneira correta. Tais substâncias adicionais são danosas ao meio ambiente.
Existem também opções híbridas, ou seja, que utilizam componentes das duas bases para compor o aditivo para radiador, e assim conseguem uma eficiência interessante tanto em motores com componentes em alumínio ou ferro. De qualquer forma, é a marca do veículo que deve orientar quanto ao tipo indicado, ok?
Ao ficar atento com relação ao volume de frasco, você verá que é possível encontrar diversas opções, de 500 ml a 5 litros. No entanto, os melhores aditivos para radiador são mais fáceis de se encontrar em embalagens de 1 litro. E essa escolha tem muito a ver com o tipo da troca que você pretende fazer. Veja:
Sabendo ao certo qual o tipo de troca que pretende realizar, você evita gastar sem necessidade ou também economiza na compra. No final do artigo nós tiramos outras dúvidas, inclusive, orientando sobre o período correto para que seja feita a troca completa. Não deixe de dar uma olhada, combinado?
No caso do meu carro, por exemplo, a última troca foi feita há dois anos e o motor rodou pouco mais de 23 mil quilômetros. O nível do reservatório só baixou 200 ml. Embalagens de um litro costumam ser mais do que o suficiente para completar o nível do reservatório. Vai depender muito da integridade do sistema de arrefecimento de cada veículo.
Assim, não há motivos para procurar especificamente por um aditivo rosa ou azul. Essa questão hoje se relaciona mais ao visual. Uma cor pode se destacar mais que a outra, ficando mais fácil para verificar o nível. Cores diferentes também podem identificar melhor vazamentos no sistema de arrefecimento.
E vale a pena ressaltar: na utilização, nunca misture aditivos de cores e marcas diferentes. Essa mistura pode gerar a produção de uma terceira substância que leva ou à perda de propriedades, ou à perda de função do produto.
Por isso é importante que, após a troca completa, você anote a marca do aditivo utilizado para só completar com produtos da mesma fabricante dali pra frente.
Já vi muitos casos onde a mistura de aditivos gera uma reação que resulta na perda da garantia do veículo em problemas relacionados ao sistema de arrefecimento, justamente porque os testes apontam que o líquido da amostra não está dentro das especificações da montadora.
Produtos | Foto | Clique para Comprar | Destaque | Detalhes | |||||
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Tipo | ABNT | Ação | Origem | Volume | |||||
1 | PARAFLU Paraflu Bio Orgânico Pronto para Uso | ![]() | Fluido Biodegradável Pronto para Uso | Pronto para uso | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante, antiespumante e anti-incrustante | Orgânica | 1 L | ||
2 | PROAUTO Prorad | ![]() | Produto Anticorrosivo e Pronto para Usar | Pronto para uso | Não informado | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante, anti-incrustante e lubrificante | Orgânica | 1 L | |
3 | PROMAX BARDAHL Rad Cool Plus - 500 ml | ![]() | À Base de Monoetilenoglicol | Concentrado | Anticorrrosivo e lubrificante | Inorgânica | 500 ml | ||
4 | TIRRENO Aditivo de Radiador Aditech HT - E - 1 L | ![]() | Anticongelante, Anticorrosivo e Antifervura | Concentrado | Anticorrosivo, antifervura e anticongelante | Orgânica e inorgânica | 1 L | ||
5 | DELPHI Aditivo para Radiador Concentrado Orgânico - 1 L|RL10008 | ![]() | Concentrado com Validade de 5 Anos | Concentrado | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante e antibolhas | Orgânica | 1 L | ||
6 | KOUBE Aditivo Concentrado Orgânico Long Life - 1 L | ![]() | Opção de Aditivo Orgânico Concentrado | Concentrado | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante e antiespumante | Orgânica | 1 L | ||
7 | PROMAX BARDAHL Rad Cool Long Life - 1 L | ![]() | Com Efeito Anticorrosivo e Lubrificante | Concentrado | Anticorrosivo e lubrificante | Orgânica | 1 L | ||
8 | EXCEL AUTOMOTIVE Aditivo para Radiador Anticorrosivo Orgânico | ![]() | Para Uso em Motos Até Linha Pesada | Concentrado | Anticorrosivo e antiespumante | Orgânica | 1 L | ||
9 | KOUBE Aditivo Concentrado Sintético - 1 L | ![]() | Aditivo para Radiador de Origem Sintética | Concentrado | Anticorrosivo, anticongelante, antifervura e lubrificante | Sintética | 1 L | ||
10 | SUPER PRIME Aditivo para Radiadores S113 - 200 ml | ![]() | Faz a Prevenção de Cavitação e Incrustação | Não informado | Não informado | Antiespumante | Não informado | 200 ml |
O fluido para radiador, da empresa Paraflu, é uma dos mais utilizados no mercado automotivo brasileiro. Isso se deve à sua composição criada com matéria-prima de fontes renováveis e ecologicamente corretas. Dessa forma, promete mais segurança e proteção ao sistema de arrefecimento do carro.
Pronto para uso, o produto já vem diluído com água desmineralizada em uma embalagem de 1 L, com 50% de concentração. Ele conta com tecnologia Long Life OAT (Organic Acid Tecnology), que promete aumentar a vida útil do motor, evitando a corrosão de peças ferrosas e não ferrosas.
Segundo o fabricante, o fluido para radiador segue a norma NBR 14621, da ABNT, além de ser livre de aminas, fosfatos, silicatos e boratos. Para finalizar, possui diferentes tipos de ações: antifervura, anticorrosiva, anticongelante, antiespumante e anti-incrustante.
Tipo | Pronto para uso |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante, antiespumante e anti-incrustante |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
Se você pretende adquirir um aditivo para radiador a pronto uso de qualidade, precisa conhecer este modelo da Proauto. Segundo a marca, é produzido com componentes orgânicos e anticorrosivos, o produto oferece a segurança necessária para o motor do seu veículo.
É ideal para todos os tipos de combustível, podendo ser utilizado em motores a gasolina, álcool ou GNV. Sua composição promete ser capaz de lubrificar a bomba d'água, gerando ainda mais durabilidade. Também é um produto desincrustante, que elimina as impurezas do sistema de arrefecimento.
Tipo | Pronto para uso |
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ABNT | Não informado |
Ação | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante, anti-incrustante e lubrificante |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
O aditivo Bardahl Rad Cool Plus é um produto que conta com base de monoetilenoglicol, o que significa que ele permite que motores trabalhem em baixas e em altas temperaturas, otimizando a eficiência térmica, reduzindo assim os riscos de superaquecimento, assim como de congelamento da água.
Também possui anticorrosivo, protegendo o motor e outros componentes do tipo ferrosos e não ferrosos. É ainda capaz de lubrificar a bomba d'água e diminuir o ressecamento de mangueiras. O aditivo Rad Cool Plus é indicado para radiadores selados e convencionais. A embalagem oferece 500 ml de produto.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrrosivo e lubrificante |
Origem | Inorgânica |
Volume | 500 ml |
O aditivo híbrido Aditech HT-E da Tirreno conta com base de etilenoglicol e inibidores de corrosão orgânicos. A fórmula é moderna, e de acordo com a marca, oferece proteção máxima ao alumínio, ao mesmo tempo em que evita cavitação e erosão dos componentes do motor.
De acordo com informações fornecidas pela Tirreno, o aditivo híbrido Aditech HT-E trabalha promovendo uma vida estendida às peças do automóvel. Para completar, tem duração de5 anos ou 240.000 km. Esse aditivo é do tipo concentrado, devendo ser diluído para um uso correto no radiador.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo, antifervura e anticongelante |
Origem | Orgânica e inorgânica |
Volume | 1 L |
Como mencionamos anteriormente, os melhores aditivos são os produzidos com materiais orgânicos. Esse aditivo para radiador Delphi oferece inúmeras vantagens e contribui para uma manutenção mais saudável do seu veículo, já que possui composições anticorrosivas.
De acordo com o fabricante, o modelo conta com monoetilenoglicol, composto químico que auxilia na proteção do radiador contra o congelamento. Além disso, é um produto antifervura, antibolhas e que possui o selo ABNT de qualidade.
Por ser concentrado, esse aditivo para radiador Delphi garante muito mais durabilidade e oferece uma validade incrível de 5 anos ou 241.000 km rodados. Mas atenção, antes de adicionar ao seu radiador, é necessário diluir o produto em água desmineralizada, conforme instruções do fabricante.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante e antibolhas |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
Atendendo a norma NBR 13.705, esse é um aditivo orgânico e concentrado. Esse produto da marca Koube protege contra cavitação, corrosão e oxidação, cuidando assim de diferentes partes metálicas presentes no sistema de arrefecimento dos veículos.
O produto é capaz de prolongar a vida do motor e pode durar até 5 anos ou 100.000 km. Esse aditivo para radiador Koube tem propriedades coligativas, que reduzem a temperatura de congelamento e aumentam a temperatura de ebulição. Possui propriedades antifervura, anticongelamento, anticorrosiva e antiespumante.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo, antifervura, anticongelante e antiespumante |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
O Rad Cool Long Life é um aditivo para radiador concentrado, fabricado pela Bardahl. Possui base de monoetilenoglicol, de modo que é um aditivo que permite aos motores o trabalho em altas e em baixas temperaturas. É anticorrosivo, e também tem efeito lubrificante.
Esse aditivo previne a cavitação, que é um fenômeno que se dá pela formação de bolhas de vapor, ocasionado pelas diferentes faixas de temperatura e pressão. Por ser uma opção orgânica, promove intervalos de troca estendidos. A marca também afirma que o produto não danifica selantes, juntas ou componentes plásticos.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo e lubrificante |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
O aditivo Coolant é uma das opções do nosso ranking que atende a uma ampla gama de veículos: vai desde motos até grandes equipamentos e motores mais pesados, como de linha naval ou agrícola. É do tipo orgânico e concentrado, pedindo a diluição para uso correto.
Conta com tecnologia anticorrosiva e antiespumante e é de longa duração. A fabricante informa que a fórmula tem base de polímeros orgânicos de última geração, que realiza aumento do ponto de ebulição e proporciona lubrificação para as peças. Tem estabilidade e desempenho adequados para trabalhos severos.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo e antiespumante |
Origem | Orgânica |
Volume | 1 L |
A marca Koube possui no seu catálogo de produtos uma boa diversidade de aditivos. Entre eles, está essa opção, que tem origem sintética, e é do tipo concentrado. Entre as suas promessas está a proteção contra cavitação e oxidação das partes do motor. Também é anticorrosão.
De acordo com a fabricante, o aditivo para radiador sintético Koube apresenta estabilidade em condições extremas de temperatura. Além disso, também prolonga a vida do motor. A durabilidade é de 2 anos, ou de 40.000 Km. Apresenta ainda características anticongelantes, antifervuras e lubrificantes.
Tipo | Concentrado |
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ABNT | |
Ação | Anticorrosivo, anticongelante, antifervura e lubrificante |
Origem | Sintética |
Volume | 1 L |
Uma das ações desse radiador é elevar o ponto de ebulição e de baixar o ponto de congelamento do líquido. Também é capaz de evitar o ressecamento de mangueiras, e oferece ação lubrificante, ao mesmo tempo em que faz a prevenção de cavitação e incrustações. A embalagem, porém, possui apenas 200 ml.
Tipo | Não informado |
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ABNT | Não informado |
Ação | Antiespumante |
Origem | Não informado |
Volume | 200 ml |
Você já aprendeu a importância dos aditivos para radiador e ainda pôde conhecer um pouco mais sobre eles. Porém, outras dúvidas podem surgir, não é mesmo? Por isso, pedimos para o engenheiro mecânico Kléber Willians responder as mais frequentes. Confira abaixo!
É recomendado que as seguintes orientações sejam seguidas para que você consiga ter a melhor eficiência do motor do seu veículo.
É recomendado que a troca completa seja feita a cada 2 anos, ou a cada 40 mil quilômetros rodados, ainda que a marca especifique um prazo ou um número de quilômetros maior.
Você encontra fabricantes que prometem que a troca completa não precisa ser feita após 5 ou 6 anos, ou que você pode rodar 80 ou 100 mil quilômetros antes disso. Contudo, vale a pena ser conservador nesse sentido.
Aproveite que você já está mexendo no motor do seu veículo e não deixe de consultar também o nível de óleo. Aqui na mybest você também encontra ótimos artigos sobre o assunto, para as diferentes numerações que são mais comuns no mercado. Acesse os artigos nos links a seguir para saber mais!
1º lugar: PARAFLU|Paraflu Bio Orgânico Pronto para Uso
2º lugar: PROAUTO|Prorad
3º lugar: PROMAX BARDAHL|Rad Cool Plus - 500 ml
4º lugar: TIRRENO|Aditivo de Radiador Aditech HT - E - 1 L
5º lugar: DELPHI|Aditivo para Radiador Concentrado Orgânico - 1 L|RL10008
Ver RankingAs descrições de cada produto se baseiam em conteúdos disponívels nos sites dos fabricantes, marcas e e-commerces.
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