Quem tem carro sabe que uma das manutenções mais importantes para manter o veículo sempre em ordem é a troca de óleo, o que evita problemas no curto e no longo prazo. Afinal, é o óleo que vai garantir a proteção das peças do motor, proporcionando um uso mais seguro do automóvel.
Marcas como ACDelco, Ipiranga e Castrol oferecem bons produtos para veículos de diferentes modelos. Para ajudar a escolher o ideal para o seu carro, fizemos um guia e um ranking com os 10 melhores óleos 5w30. No fim, veja dicas e entenda quando trocar o óleo do seu carro. Confira!
Melhores Escolhas de Óleos 5w30
TEXACO
Perfeito para Carros com Motor Flex
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Índice
O óleo 5w30 serve para a troca de óleo do veículo, uma das manutenções periódica que devem ser feitas nos carros. Essa numeração é o grau SAE (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), que define a viscosidade do óleo, ou seja, sua fluidez em temperaturas baixas e altas.
O número 5 se refere à fluidez enquanto o motor ainda está frio. Quando mais baixo, maior será a fluidez no momento da partida, garantindo maior proteção. Já o número 30 se trata da fluidez com o motor quente. Quanto mais alto, mais viscoso, e maior é a eficiência da lubrificação em altas temperaturas.
Esse tipo de óleo é multiviscoso, ou seja, sua fluidez se ajusta à mudança de temperatura operacional do motor de cada automóvel. As montadoras recomendam o uso de óleos multiviscosidade por isso, encontramos nomenclaturas com numerações como a 5w30. Siga lendo para entender como escolher!
Quem já pesquisou sobre os óleos 5w30 sabe que é possível encontrar uma boa diversidade deles. Para escolher o melhor, é preciso considerar pontos como o tipo, o motor do carro e a quantidade de óleo na embalagem. Continue a leitura para entender mais!
Há três tipos de óleos para motor: o sintético, o semissintético e o mineral. O sintético é o mais sofisticado: tem alto grau de pureza, é mais resistente, recebe aditivos especiais, apresenta maior durabilidade e potencializa a lubrificação do motor.
O semissintético é feito da mistura de óleos minerais e sintéticos, mais durável e acessível. Já o óleo mineral é do tipo básico, produzido a partir da separação dos componentes do petróleo. Sua viscosidade está em versões como 20w50 ou 25w60, utilizado em veículos antigos ou com motores mais rodados.
Os sintéticos são indicados para os carros mais novos que exigem mais potência do motor, enquanto o óleo semissintético é uma alternativa para quem busca preços atrativos, mas não abre mão de comprar um bom produto. Assim, hoje em dia os óleos 5w30 disponíveis são sintéticos ou semissintéticos.
Uma das características do óleo 5w30 é ser fabricado para atender às necessidades de tipos de motores diferentes. Isso porque, aqueles que usam gasolina, por exemplo, produzem gases decorrentes da combustão que são diferentes dos produzidos pelos motores a diesel e vice-versa.
Sendo assim, é fundamental estar atento a esse ponto no momento da escolha. Ao comprar, verifique se é indicado para motores flex, etanol, GNV, gasolina, biocombustível, diesel, híbrido, entre outros. Com isso, é possível garantir um funcionamento adequado do automóvel.
O motorista pode se deparar com algumas siglas além da SAE no rótulo do óleo. São elas: API, ACEA ou CH e CK. Elas indicam algumas das performances do motor, como níveis de evaporação e degradação, economia de combustível. Para escolher o ideal é necessário conferir a indicação no manual do veículo.
Para carros a gasolina, etanol, gás ou flex, a sigla americana API vem acompanhada de outra, que pode ser SN ou SJ. Motores a diesel ou biodiesel variam entre CH-4 e CK-4. Nessas siglas que acompanham a API quanto mais à frente a segunda letra está, maior a performance.
Portanto, o óleo SN será mais tecnológico que o SJ. Você também pode encontrar a sigla ACEA, da norma europeia. Geralmente vem acompanhada de siglas como A3/B3 ou C1. As letras indicam a classe, e o número, a categoria da especificação, relacionadas à aplicação do óleo com base no funcionamento do motor.
A maior parte dos frascos de óleo 5w30 possui 1 L do produto. Ao mesmo tempo, algumas fabricantes oferecem embalagens econômicas, que podem conter 4 ou 5 L. No entanto, essas versões são mais difíceis de encontrar, de maneira que o indicado é adquirir várias unidades das embalagens de 1 L.
Em uma troca de óleo, a quantidade utilizada varia conforme o modelo de veículo. Alguns carros podem precisar de 3,5 L para completar o volume necessário para o funcionamento do motor, enquanto outros podem precisar de 4 L.
Já para quem vai complementar o nível do óleo em uma manutenção básica do dia a dia, a embalagem de 1 L pode suprir as necessidades tranquilamente. Para esse uso, é interessante manter uma embalagem de reserva em casa ou no carro, garantindo que o veículo esteja sempre em ordem.
Produtos | Foto | Clique para Comprar | Destaque | Detalhes | ||||
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Tipo | Motor | Índice de Performance | Volume | |||||
1 | CASTROL Óleo Castrol Edge 5w30 Profissional API SN C3 1L | ![]() | Atende aos usuários mais exigentes | Sintético | Gasolina, diesel e flex | API SN, ACEA C3 | 1 L | |
2 | PETRONAS Óleo Selenia Perf 5W30 Api SN Plus | ![]() | Óleo 5w30 Bastante Popular | Sintético | Gasolina, etanol, GNV e flex | API SN Plus | 1 L | |
3 | TEXACO Óleo de Motor 5w30 Havoline ProDs Api Sn Sintético Dexos 2 1Lt | ![]() | Perfeito para Carros com Motor Flex | Sintético | Gasolina, etanol, GNV, flex e diesel(*1) | API SN(*2) | 1 L | |
4 | IPIRANGA Óleo de Motor F1 Master Sintético 5W30 SN Ipiranga | ![]() | Proteção Contra o Desgaste do Motor | Sintético | Gasolina, etanol, GNV e flex | API SN | 1 L | |
5 | PETRONAS Petronas Syntium 3000 XS 5W-30 API SP | ![]() | Bom Desempenho e Responsabilidade Ambiental | Sintético | Gasolina, etanol e GNV | API SP, ILSAC GF-6A | 1 L | |
6 | TOTAL ENERGIES Óleo de Motor Total Quartz Ineo Ecs 5w30 Motor Sintético 1 Lt | ![]() | Opção de Última Geração | Sintético | Gasolina, flex, GNV, diesel com DPF | ACEA C2 | 1 L | |
7 | ACDELCO Óleo para Motor AC Delco 5W30 Semi Sintético 1 Litro | ![]() | Bom para Motores Bicombustível | Semisintético | Gasolina, etanol, GNV e bicombustível | API SN | 1 L | |
8 | MOBIL Mobil 5w30 Super XE3 Sintético | ![]() | Boa Performance em Temperaturas Elevadas | Sintético | Gasolina e diesel | API SN(*1) | 1 L | |
9 | TEXACO Havoline 5w30 ProDS UltraS | ![]() | Durabilidade e Potência ao Seu Motor | Sintético | Diesel e flex | ACEA C3 / API SN | 1 L | |
10 | TOYOTA Óleo Toyota 5w30 Fuel Economy | ![]() | Para Veículos Toyota | Semissintético | Veículos linha Toyota a gasolina, flex e diesel | API SP | 1 L |
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, diesel e flex |
Índice de Performance | API SN, ACEA C3 |
Volume | 1 L |
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, etanol, GNV e flex |
Índice de Performance | API SN Plus |
Volume | 1 L |
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, etanol, GNV, flex e diesel(*1) |
Índice de Performance | API SN(*2) |
Volume | 1 L |
本注釈においては事業者からの情報提供を含みます
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, etanol, GNV e flex |
Índice de Performance | API SN |
Volume | 1 L |
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, etanol e GNV |
Índice de Performance | API SP, ILSAC GF-6A |
Volume | 1 L |
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina, flex, GNV, diesel com DPF |
Índice de Performance | ACEA C2 |
Volume | 1 L |
Não há informações oficiais sobre este produto disponíveis on-line.
Tipo | Semisintético |
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Motor | Gasolina, etanol, GNV e bicombustível |
Índice de Performance | API SN |
Volume | 1 L |
Tipo | Sintético |
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Motor | Gasolina e diesel |
Índice de Performance | API SN(*1) |
Volume | 1 L |
本注釈においては事業者からの情報提供を含みます
O Havoline 5w30 ProDS UltraS da Texaco é a escolha certa para quem procura um óleo de alta performance, com excelente custo-benefício. Sua fórmula avançada promete não apenas durabilidade, mas também maior potência ao motor.
Uma vantagem significativa é a proteção abrangente contra a formação de depósitos, preservando o catalisador e o turbocompressor. Isso se traduz em um motor mais limpo e eficiente ao longo do tempo. Sendo assim, essa é uma escolha econômica, que não compromete a qualidade.
No entanto, para usuários que buscam recursos mais especializados, esse óleo pode não ser a escolha mais indicada. De qualquer maneira, esse é um produto confiável que equilibra desempenho e custo, proporcionando proteção abrangente a motores exigentes.
Tipo | Sintético |
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Motor | Diesel e flex |
Índice de Performance | ACEA C3 / API SN |
Volume | 1 L |
O Óleo Toyota 5w30 Fuel Economy é uma escolha confiável para quem busca desempenho e proteção superiores. Certificado pelas mais exigentes normas de qualidade, ele cria uma película líquida de alta resistência, proporcionando proteção eficaz contra o desgaste do motor, segundo a marca.
Sua fórmula avançada não apenas previne corrosão e superaquecimento, mas também evita a formação de ferrugem, garantindo a durabilidade. Aos que valorizam a confiança da marca Toyota, este óleo atende às expectativas. Acesse os links e saiba mais!
Tipo | Semissintético |
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Motor | Veículos linha Toyota a gasolina, flex e diesel |
Índice de Performance | API SP |
Volume | 1 L |
Fazer a troca do óleo 5w30 no período certo é ideal para evitar panes no motor. No entanto, caso o pneu do seu carro fure, também é preciso ter alguns itens no veículo para solucionar o problema. Sendo assim, confira essas seleções da mybest e deixe o seu carro ainda mais completo!
1º lugar: CASTROL|Óleo Castrol Edge 5w30 Profissional API SN C3 1L
2º lugar: PETRONAS|Óleo Selenia Perf 5W30 Api SN Plus
3º lugar: TEXACO|Óleo de Motor 5w30 Havoline ProDs Api Sn Sintético Dexos 2 1Lt
4º lugar: IPIRANGA|Óleo de Motor F1 Master Sintético 5W30 SN Ipiranga
5º lugar: PETRONAS|Petronas Syntium 3000 XS 5W-30 API SP
Ver RankingAs descrições de cada produto se baseiam em conteúdos disponívels nos sites dos fabricantes, marcas e e-commerces.
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