Top 10 Melhores Pneus (Michelin, Pirelli, Continental e mais)

O primeiro ponto para escolher o melhor pneu para o seu carro é considerar o tipo de produto que você procura. Isso porque, modelos mais populares, premium e para rodagem em terreno misto tem características diferentes. Sendo assim, veja a seguir o que considerar para escolher cada um deles!

O índice de carga corresponde ao peso máximo suportado pelo pneu, por isso, sempre consulte o índice dos pneus originais e escolha uma opção com índice igual ou maior. A título de referência, um carro popular pesa, em média, 1.000 kg. No índice 84 cada pneu suporta até 500 kg, ou seja, 4 pneus índice 84 suportam 2.000 kg.

Em geral, para uso urbano em carros de passeio, o índice 84 é uma boa referência, sendo também um dos mais encontrados nessa categoria. Já entre os pneus de uso misto (AT) e em pneus premium para veículos mais pesados, a capacidade deve ser um pouco maior, por isso, o índice costuma ficar acima de 90.

O índice certo varia conforme a utilização do veículo, então, não adianta usar um índice de carga muito grande se não for necessário. Aliás, pneus com índices maiores são mais robustos e pesados, o que pode até afetar o consumo de combustível e o conforto. O ideal é seguir a recomendação da fabricante do veículo.

O índice de velocidade consiste em uma letra, que fica logo após o índice de carga, que corresponde à velocidade máxima em que um pneu pode rodar com segurança. Nesse caso, é fundamental consultar a especificação dos pneus originais e sempre que for necessário, trocar por modelos com índice igual ou maior.

Carros de passeio costumam sair da fábrica com pneus pelo menos do índice S, que suporta até 180 km/h. Contudo, os modelos mais comuns para esse perfil são dos índices T e H, que suportam 190 km/h e 210 km/h, respectivamente. Pneus AT também utilizam esses índices, mas algum podem ser mais baixos, como o S.

Agora, quando se fala em pneus de alto desempenho para veículos premium, principalmente nos carros esportivos, os índices de velocidade são mais altos. Nesse caso, é comum encontrar índices como V e W, que corresponde a 240 e 270 km/h.

Dificilmente você vai atingir essas velocidades com seu carro, pois além de prezar por sua segurança, é preciso seguir as leis de trânsito. Contudo, essa indicação considera vários fatores que podem estressar os pneus, como temperatura e mudanças bruscas de direção. Portanto, nunca use um índice inferior a indicado.

Os índices de tração e temperatura são indicados pelas letras AA, A, B ou C nos pneus. Na maioria das vezes, elas costumam ser informadas em inglês, então, procure pelas palavras "traction" e "temperature" em letras pretas e pequenas nas laterais dos pneus.

A tração é um fator muito importante, pois representa o grip do pneu com o solo. Assim, é algo que pode reduzir de forma significativa o espaço necessário para frenagem, por exemplo. Já a temperatura está ligada à capacidade de dissipar o calor gerado durante o uso, o que é ótimo para regiões muito quentes.

Quanto aos índices, o AA indica a melhor eficiência, enquanto o C, a pior. Sendo assim, confira essas especificações e busque uma classificação pelo menos A. Ainda que pneus com essa qualidade custem um pouco mais, eles representam uma segurança maior para o condutor e passageiros!

Desde 2018 os pneus só podem ser comercializados com a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (ENCE), que usa uma classificação de "A" a "G", onde "A" é o melhor índice e "G", o pior. Nos pneus a etiquetagem avalia a resistência ao rolamento, aderência em pista molhada e ruído externo. Veja com mais detalhes:

• Resistência ao rolamento: essa é uma especificação que afeta diretamente o consumo de combustível. Isso porque, quanto maior a resistência, mais força o motor precisa fazer para girar os pneus, aumentando o consumo e a emissão de gases.

• Alto poder de frenagem em pista molhada: um bom pneu apresenta alta capacidade de escoar o filme de água presente na superfície do asfalto, proporcionando assim maior aderência.

• Ruído externo: o nível de ruído dos pneus pode afetar diretamente o conforto do motorista e passageiros, principalmente em viagens mais longas. A título de referência, para carros de passeio é indicado que o ruído dos pneus não ultrapasse 75 decibéis (dB). Quanto mais silencioso, melhor!

Para o engenheiro mecânico Kléber Willians, uma boa referência para quem busca qualidade é optar por uma classificação pelo menos C nesses quesitos. Porém, a proposta de uso do pneu pode afetar bastante alguns quesitos. Por exemplo, um pneu de alta aderência dificilmente terá uma boa nota para consumo de combustível.

Para saber mais sobre o Inmetro e como ele funciona, clique no link abaixo!

Entre as letras e números pequenos na lateral dos pneus está a indicação de "treadware", que corresponde à durabilidade do modelo. Dessa forma, quanto maior o número, maior a resistência ao desgaste. O valor de referência é 100, então, um pneu com treadwear 200 dura 2 vezes mais que modelos 100. 

Fique atento! Os melhores pneus do mercado duram mais por serem feitos com materiais melhores, algo comum nas principais marcas. Por outro lado, um pneu muito barato vai durar bem menos. Para não ter prejuízo, invista em um modelo de qualidade, como os listados no nosso top 10, que você vai conferir neste artigo.

Além de oferecer uma tranquilidade maior ao usuário, o tempo de garantia pode ser até mesmo uma forma de comparar a qualidade de um modelo ou marca. Isso porque, opções de boa qualidade costumam ter um tempo de garantia maior. Então, vale a pena ficar atento a essa informação na hora da compra.

A média de garantia para os pneus costuma ser de 5 anos, mas algumas marcas também dão uma garantia de quilometragem, estendendo essa cobertura mesmo após o tempo determinado. Algumas marcas oferecem até garantia contra danos acidentais, que não estejam ligados a fabricação dos pneus. Bem interessante, não?